Radziecka ciężarówka - opis i charakterystyka rasy

Radziecki koń pociągowy to duża, masywna rasa koni. Takie konie są w stanie udźwignąć ładunki kilku ton. Do tych celów rasa jest głównie wykorzystywana - transportują załadowane wozy i furmanki. Radziecka ciężarówka jest uważana za wyjątkowego konia ze względu na wiele zalet..

Historia wyglądu

Pierwsze ciężkie ciężarówki pojawiły się w krajach Europy Zachodniej w XVIII wieku, a Rosja zaczęła je hodować nieco później.. Wśród wielu ras silnie pociągowych najpopularniejszy był radziecki ciężki projekt, który rozsławił rosyjskich hodowców koni. Rasa ta została wyhodowana z Brabanconów sprowadzonych z Belgii pod koniec XIX wieku. Został wyhodowany w Związku Radzieckim. Lokalne klacze pracujące zostały skrzyżowane z belgijskimi Brabanconami, w wyniku czego powstała rasa radzieckich koni pociągowych..

Aby ulepszyć rasę, przeprowadzono wielu hodowców. Profesor Kislovsky i zootechnik Antsin pracowali nad ulepszeniem zwierząt. Długoterminowa selekcja i rozsądne podejście do procesu znacznie poprawiły cechy koni pociągowych.. Konie stały się bardziej bezpretensjonalne miejscowe warunki utrzymania i żywienia powodują, że ciało jest mniej suche.

Głównym celem hodowli tych koni była potrzeba posiadania przez rolników wytrzymałych i zdolnych do transportu ciężkich ładunków zwierząt. W połowie XX wieku rasa dalej się rozwijała - już od koni hodowanych w sowieckich stadninach. W 1952 roku zatwierdzono radziecką rasę ciężko pociągową. Spełniła wszystkie ustalone wymagania. Przodkowie koni, z których wyhodowano rasę, byli mniej harmonijni w budowie i nie mieli takiej mobilności jak radzieckie ciężarówki. Między innymi klacze radzieckich ciężarówek miały wysoki współczynnik produkcji mleka..

Wygląd

Radziecka ciężarówka wyróżnia się dużym wzrostem i ogólnym rozmiarem dodatku..

1. Wzrost do 170 centymetrów w kłębie.
2. Waga do tony.
3. Klatka piersiowa jest masywna i szeroka.
4. Szyja jest mocna, muskularna.
5. Głowica średniej wielkości, proporcjonalna.
6. Uszy są średnie, czasami opadające.
7. Grzbiet jest miękki, pozwala na noszenie konia pod siodłem.
8. Lędźwie są szerokie i proste, a zad rozwidlony i lekko opadający, co pozwala koniowi utrzymać duży ciężar.
9. Nogi suche i muskularne z mocnymi kopytami.
10. Kolor jest czerwony, czerwono-deresz, gniady lub gniady.
11. Bujna grzywa i ogon.

Może radziecka ciężarówka nieprawidłowe ustawienie nóg, ale ta wada nie wpływa negatywnie na jego możliwości. Chociaż nadal starają się tego unikać podczas hodowli. Cechą charakterystyczną ciężkich ciężarówek są lekko krótkie uda, wydłużone łopatki, skrócone śródręcza, duże stawu skokowego i szerokie śródręcze.

Charakter radzieckiej ciężarówki jest dobroduszny i bardzo energiczny..

Charakterystyka produktywności

To rasa wcześnie dojrzewająca, który wyróżnia się bardzo wysoką produktywnością. Konie również rosną bardzo szybko. Jednoroczne źrebaki ważą ponad pół tony. Konie od dwóch i pół roku mogą już być wykorzystywane do ciężkiej pracy, a od piątego roku życia mogą brać udział w specjalnych zawodach. Ta rasa ma bardzo długą żywotność. Klacze mają potomstwo nawet po dwudziestu latach.

Ponadto ogromną zaletą zwierząt jest to, że można je karmić dość tanią paszą, najważniejsze jest to, że są obszerne. Ponadto te konie nadają się do prawie wszystkich warunków przetrzymywania i są niezwykle odporne. Produkcja mleka u koni jest również bardzo wysoka.

Pod względem przyczepności koń może praktycznie zastąpić traktor. Te konie mogą przenosić ładunki niedostępne do podnoszenia innych typów koni. Mogą również współpracować z maszynami rolniczymi. Próby pracy regularnie potwierdzają zdolności rasy. A więc na standardowych testach koń przechodzi dwa kilometry, ciągnąc ładunek ważący cztery i pół tony.

Dzięki krwi lokalnych ras konie są bardzo zwinne. Radziecka ciężarówka może ciągnąć wagon ważący półtorej tony nawet w kłusie, ale nie jest szczególnie obciążony.

Ogólnie rzecz biorąc, jak na małe gospodarstwo, możliwości radzieckiej ciężarówki są nawet nadmierne. A biorąc pod uwagę, że jest to duży koń ze sporym apetytem, ​​jego utrzymanie, nawet pomimo ogólnej bezpretensjonalności, będzie trudne dla ekonomii osobistej. Rasa ta najlepiej nadaje się do dużych gospodarstw i produkcji rolnej.

Rodzaje radzieckich ciężkich ciężarówek

Dwie stadniny zajmowały się hodowlą rasy radzieckiej ciężarówki - Pochinkovsky i Mordovsky. W związku z tym wyróżniono dwa typy ras, każdy z własnymi różnicami:

1. Konie Pochinkovsky są bardzo wyraźnymi koniami ciężkimi pociągowymi. Mają masywną sylwetkę, duże i długie nogi, wydłużone ciało..
2. Konie Mordovian zachowały cechy koni Suffol, które mają raczej zwarty i suchy szkielet.

A także trzeba pamiętać o rekordach osiągniętych przez rasę. Absolutny rekord ładowności ustanowił właśnie radziecki ciężki samochód ciężarowy. Był to gniady ogier Ford, który w 1957 roku na hipodromie w Tambowie przeniósł ładunek prawie 23 ton, pokonując dystans 35 metrów. Następnie radzieckie ciężkie ciężarówki regularnie ustanawiały nowe rekordy w ogólnounijnych zawodach od 1960 do 1990 roku.

Obecnie, w związku z rozwojem poziomu technologii i automatyzacją rolnictwa, coraz częściej wypierana jest praca koni. Pod tym względem spada również liczba koni czystej krwi, maleje popyt i popyt na konie. Teraz rasowe konie ciężkie pociągowe można praktycznie włączyć do Czerwonej Księgi. Główną przeszkodą dla wykorzystanie tych cennych zwierząt to brak ludzi, którzy potrafią trenować, kształcić i pracować z tą rasą koni. Ale nadal są tacy, którzy nadal używają radzieckich ciężkich ciężarówek na bezkresie Rosji..

W krajach europejskich wręcz przeciwnie, popyt na tę rasę znacznie wzrósł. Radzieckie pojazdy ciężarowe spotykają się regularnie na międzynarodowych zawodach i biorą udział w programach doskonalenia ras ciężkich pociągów..

W Rosji obecnie najlepsza hodowla radzieckich ciężarówek koncentruje się w regionach Władimira, Niżnego Nowogrodu i Jarosławia.. Jeśli chcesz, kup pełnej krwi radzieckiej ciężarówki z najlepszym zestawem cech genetycznych, warto skontaktować się z gospodarstwami regionu Mordovia lub Niżny Nowogród.