Przygotuj sanie latem - robiąc zaprzęg konny

Zadowolony

• Ważne punkty
• Narzędzia i materiały
• Instrukcja krok po kroku
• Łuk

• Narzędzia i materiały
• Instrukcja krok po kroku

Powinieneś także od razu przewidzieć, ile koni zaprzęgniesz do wozu. Faktem jest, że wóz jednokoniowy i wagon dwukoniowy różnią się co do istoty i wykonania. Jeden koń w Rosji ma wały i łuk, a jeden koń ma dyszel. Jeśli robisz wersję ukraińską, tutaj dyszel lub wózek jest używany zarówno dla jednego konia, jak i dla pary. Zwróć uwagę, że łatwiej jest zrobić wózek z dyszlem własnymi rękami niż łuk.

Ważne punkty

Zanim zaczniesz produkować, powinieneś wiedzieć trochę o konstrukcji wózka, jego głównych częściach. Tak więc głównym elementem każdego wagonu jest jego podwozie. A są to dwie osie (przednia i tylna), koła i sama rama, na której zamontowane jest nadwozie lub platforma. Istnieją również rozpórki, które działają jak amortyzatory. W takim przypadku tylna oś jest nieruchoma, to znaczy bez ruchu, a przednia oś się obraca, z tego powodu skręt zostanie wykonany.

Kolejnymi ważnymi elementami są wały w łukowatej bryczce jednokoniowej lub dyszel w parokonnym (ukraińskim wozie). Wały i dyszel są przymocowane do przedniej osi, ponieważ obracają przednie koła. Wskazane jest, aby rama była spawana z metalu, ponieważ cały ładunek wózka trafi do niej. Sam wózek jest wykonany z drewna.

Jeśli chodzi o wymiary, to przed standardem szerokość wózka wynosiła około 1,5 metra, a długość - 3 metry. Wysokość zależy już od twojego pragnienia i wielkości konia, ale standard wynosi od 0,5 do 0,7 metra.

Narzędzia i materiały

• Drewniane tablice;
• spawana rama i osie kół;
• spawarka;
• 4 koła (transport samochodowy lub samochodowy);
• metalowe rury lub profil w kształcie litery U;
• paznokcie;
• młotek;
• narzędzia do obróbki drewna (piła, piła do metalu, papier ścierny, szlifierka);
• inne narzędzie w razie potrzeby;
• plany.

Instrukcja krok po kroku

1. Przede wszystkim musimy wykonać podwozie wózka. Jak powiedzieliśmy, jest to solidna spawana rama i osie kół. Jeśli nigdy nie zajmowałeś się spawaniem, będziesz musiał skontaktować się z mistrzami. Rama i osie mogą być wykonane z litego metalu z profilu lub z grubościennych rur.
2. Tylną nieruchomą oś i przednią oś wykonujemy na sworzniu na dwóch stałych podkładkach.
3. Przed skompletowaniem przedniej osi decydujemy o rodzaju pojazdu. W przypadku dyszla wykonujemy specjalny uchwyt pod dyszlem. Wały są przyspawane do przedniej osi na specjalnym uchwycie. Oznacza to, że wały nie powinny być wyjmowane, ale ruchome na boki, a nawet w górę iw dół - ze względu na uchwyt. Mogą być również mocowane na wspornikach i wzmacniane specjalnymi paskami - walcówką o średnicy 10-12 mm, która jest mocowana do wału i przedniej osi.
4. Uzupełniamy podwozie, montując koła i, jeśli to konieczne, hamulce.
5. Teraz możesz przejść do podstawy wozu - ciała. Jeśli zrobimy podest, to tutaj wszystko jest proste - przycinamy deskę na wymaganą długość i szerokość i wbijamy ją w jedną platformę, mocujemy do ramy. Jeśli są boki, najpierw wykonujemy 4 słupy podłużne, do których następnie przybijamy listwy nachylone pionowo. Natychmiast mocujemy ściany boczne do ramy, a przednią i tylną zdejmujemy dla większej wygody użytkowania wózka w pracy.
6. Jeśli chodzi o wały, mogą być wykonane zarówno z metalu z rur, jak i drewna. Dyszel z reguły jest wykonany tylko z drewna.
7. Dla wygody siedzenia w wózku możesz zrobić ławkę z tyłu lub nawet przymocować miękkie siedzenia.
8. Na gotowym domowym wózku z tyłu, jeśli planujesz jechać na torze, musisz dołączyć odblaski.

Łuk

1. Łuk jest specjalną częścią wózka z trzonkiem, nad którym trzeba będzie pracować, jeśli nie ma gotowego. Wykonany jest z wiązu lub wierzby, ponieważ materiał musi być mocny i elastyczny. W dawnych czasach używano również dębu, brzozy i leszczyny..
2. Domowe elementy obrabiane pod łukiem należy ciąć wczesną wiosną, kiedy sok dopiero zaczyna poruszać się po drzewie. Sam przedmiot pod łukiem ma grubość od 8 do 12 cm i długość od 1,5 do 1,8 m.
3. Lepiej jest zgiąć łuk w specjalnej maszynie (łuku), umieszczając krawędzie we wnękach. Przed pracą drzewo najpierw moczy się w zimnej wodzie, a na pół godziny przed pracą gotuje się na parze z wrzącą wodą dla większej elastyczności. Jeśli drzewo słabo się ugina, jest kilkakrotnie gotowane na parze..

Po całkowitym ugięciu krawędzie łuku zawiązuje się gęstą liną i drzewo pozostawia się do wyschnięcia i przybrania pożądanego kształtu - około 45 dni. Jak to zrobić w domu, obejrzyj wideo Olega Moskalenko.

Sanie zrób to sam

Każdy może kupić sanie, ale nie każdy będzie mógł sobie na to pozwolić, gdyż ich koszt jest dość spory. Cóż, pozostaje zrobić to sam. Co więcej, sanie były ulubionym transportem ludzi. Spójrz na wideo autora pashinkirill o tym..

Narzędzia i materiały

Zanim zrobisz sanie dla konia, musisz zdecydować, jaki materiał będzie najważniejszy - biegacze. Mogą to być metalowe lub drewniane. Jeśli chcesz zrobić z drewna, potrzebujesz specjalnych umiejętności i wiedzy w zakresie przygotowania drzewa i jego gięcia. Z metalem jest łatwiej, tutaj wystarczy wykuwać biegaczy w warsztacie.

• Drewniane tablice;
• sklejka;
• metalowe arkusze;
• narożniki lub profil metalowy;
• metalowe rury;
• lakier, farba;
• narzędzie do obróbki drewna;
• inne narzędzia w razie potrzeby;
• plany.

Instrukcja krok po kroku

1. Pierwszą i najtrudniejszą rzeczą są biegacze. Zrobimy z nich metal - tak jest łatwiej. Wystarczy stal nierdzewna lub zwykła stal węglowa. Prowadnice najlepiej wykonać odkuwane na płasko z litej blachy, ale istnieje również praktyka stosowania rur. Ale żeby je zgiąć, potrzebujesz pomocników.
2. Gdy płozy będą gotowe, podejdź do bazy - trawersów i słupków, które znajdują się po obu stronach. Mogą być wykonane z rur lub profili. Wszystkie części będą musiały być spawane.
3. Ważną częścią sanek są hamulce. Gdy biegacze są już gotowi, wykonujemy je w najprostszy sposób - but w formie gumy z dźwignią. Będzie to zarówno hamulec roboczy, jak i postojowy..
4. Spawamy do przodu metalowe płyty, na których następnie mocowane są wały.
5. Gdy podwozie jest gotowe, wykonujemy karoserię z drewna - tak będzie działać Twoja wyobraźnia. Oczywiście rysunki są wykonywane jako pierwsze. Następnie spód i wnętrze można osłonić sklejką, a dla wygody można przymocować nawet miękki materiał, taki jak skóra ekologiczna lub filc.
6. Na koniec mocujemy drewniane wały i to wszystko - sanki dla konia gotowe!

Galeria zdjęć

Film „Jak zrobić sanie”

Ciekawy film o tym, jak w dawnych czasach robiono sanki i uprzęże do mocowania sań.